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KONO

 

Neubau Kanu

 

 

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Als Unterwasserschiff konnte ein halbes Bootsteil aus GFK verwendet werden, welches in den 70er Jahren gefertigt wurde. Darauf wurde in „Stich and Glue“ Bauweiße eine neue Bootsform aufgesetzt und mit Laminaten aus Glasfasern und Carbonfasern mit dem Unterwasserschiff verbunden. Der Bug, das Heckteil sowie die Leisten wurden in Esche Vollholz hergestellt. Die Sitzschalen aus Formverleimten BFU100 Pappel Sperrholz sind ebenfalls mit Laminaten verstärkt und können im Kanu verschoben werden.

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